kaltak | Prenses Diana’nın araba kazasında ölümüyle ilgili tahminleri müfettiş tarafından reddedildi


The Daily Beast’ten Marlow Stern geçenlerde Lord Stevens olarak da bilinen John Stevens ile bir röportaj yaptı. Lord Stevens, Prenses Diana’nın ölümüyle ilgili çok yıllı soruşturma olan Paget Operasyonunu yöneten Scotland Yard müfettişiydi. 2004’te işe alındı ​​ve Stevens ile ekibinin burada görülecek hiçbir şey olmadığı sonucuna varması üç yıl aldı. Paget Operasyonu, Diana’yı öldürmek için herhangi bir suç komplosu, İngiliz istihbaratının Diana’nın boşanmış hayatını izlemek için herhangi bir planı, Prens Philip veya Prens Charles’ın Diana’ya bir darbe emri verdiğine dair hiçbir kanıt bulamadı. Paget Operasyonu tarafından ortaya çıkarılan (veya açıklanmayan) ayrıntılar artık Discovery+ adlı bir belge dizisinin parçasıdır. Diana Soruşturmaları. Soruşturma ve Diana ile ilişkili çeşitli kişilerle dizinin bir parçası olarak röportaj yapılır ve Lord Stevens Daily Beast’e söyleyecek çok şeyi vardı. Özellikle Prenses Diana’nın bir araba kazasında öleceğini öngördüğü iki örnek hakkında bazı önemli olaylar.

Stevens, Prens Philip’i asla sorgulamadı, ancak beyaz Fiat hakkında bir fikirleri vardı: “Prens Philip’e yazılı olarak bazı sorular sorduk ve bunlara cevaplarımızı aldık ve ikinci derece kanıtlarla biliyoruz Fiat sahibi – ve o arabayı kullanan Fransız Tugayı suçlusu da öyle. Aslında olay yerinden kayboldu. Kazanın nedeni o değildi – gerçek araba ona o rampadan 75 mil hızla inerken çarptı ve bu 40 mil / saat hız sınırıydı. Bunların hepsi, altı aylık soruşturma sırasında ortaya çıkan, yaptığımız raporun 832 sayfasında yer alıyor ve bu yüzden doğru anladığımızdan emin olabilirim. Çeşitli kişilerin komplo ve cinayetle ilgili yaptığı 104 iddiayı inceledik.

Fayed Mercedes’i kesen beyaz Fiat’ın sahibi: “Daha önce de söylediğim gibi, ikinci dereceden kanıtlarımız vardı. Bununla ilgili sorun, soruşturmayı Fransızların elinde tutmasıydı ve soruşturmanın bu bölümünü yeniden araştırmamıza izin verilmedi. Aynı sonuca vardılar: Olay yerinden ayrıldı çünkü Fransa’da birinin öldüğü veya ağır şekilde yaralandığı bir sahneyi terk ettiğinizde ceza gerektiren bir suç yok. Bence mesele şu ki, o da bu konuda biraz kurban oldu. Bununla yaşamak zorunda kaldı. Ama arabanın bazı yönleri var: Ertesi gün arabanın rengi değişti, güvenlik görevlisiydi, tanımı ona uyuyor, arabanın arkasında birinin gördüğü büyük bir köpeği var, devam ediyor…”

Paul Burrell Mektubu, Diana’nın Prens Charles’ın “arabamda bir ‘kaza’ planladığını, fren arızası veya ciddi kafa travması planladığını” yazdığı mektup: “Bakılması gereken konulardan sadece biriydi. Son zamanlarda Yüksek Mahkemede, bu mektup hukuk sisteminden geçti ve Tiggy Legge-Bourke önemli zararlar aldı, bu yüzden hiçbir şekilde, şekil veya biçimde buna girmek istemiyorum. Ama bakılması gereken konulardan sadece biriydi. Burrell mektubu… ne söylenebilir? biraz şey gibi [Martin] Prenses Diana’yı bir röportaja aldattığı Bashir karmaşası, açıkça onun zihinsel durumunu da etkiledi. O yüzden onun dışında pek bir şey söylemek istemiyorum.

Mishcon Notu. (Stern: Belgede, Lord Mishcon’un 1995’te Diana ile yaptığı bir görüşmeden aldığı ve “güvenilir kaynaklar” tarafından araba kazası yoluyla “ondan kurtulmak” için bir plan olduğu konusunda bilgilendirildiğini söylediği eşzamanlı bir notla ilgili büyük bir sahne. En azından, oldukça ürkütücü bir önseziydi.) Stevens: “Öyleydi – kesinlikle haklısın. Mektup Lord Mishcon tarafından selefim Paul Condon’a verildi ve o da onu kasasına koydu. Bunu ancak kendim komiser olduğumda fark ettim. Ve Lord Mishcon’un aslında buna çok fazla önem vermediğini söylediği konusunda bilgilendirildim. Ancak, adli tabip soruşturmasını ilan ettiğinde, mektubun, o zamanlar Michael Burgess olan ve daha sonra Lord Yargıç Scott Baker olan kraliyet adli tabibine derhal verilmesini sağladım.

Mishcon Mektubu’nu takip etmek: “Mishcon mektubunu takip ettik. Lord Mishcon ile üç kez görüştüm ve bu mektupla ilgili daha fazla açıklama aldım çünkü bu beni çok endişelendiren bir şeydi. Lord Mishcon’u ölmeden yaklaşık bir ay önce, 2005 baharında gördüm ve onun paranoyak olduğunu düşündüğü gerçeğine boyun eğdi ve buna pek güvenmedi. O onun avukatıydı ve unutmayın, bir avukatın müvekkillerine karşı yasal yükümlülükleri vardır. Bu konuda hata yapmayacak kadar kibardı.

[From The Daily Beast]

Stevens ayrıca Diana’nın koruma görevlilerinin kendisini gözetlediğine ve kendisi hakkında basına hikayeler sattığına inandığını ve kendisine göre “Bence durum hiç de öyle değildi.” ABD Gizli Servisi’nin Diana’nın telefonlarını dinlediği, ancak dinlemediği ve MI5 ve MI6’nın da Diana’yı dinlemediği veya onu gözetlemediği iddialarını araştırdığını söyledi. Yine, bunların hepsi Diana’nın ölümünden sonra gerçekten yaygın hale geldi, çünkü kuruluş figürleri (Lord Stevens gibi) bazı detayları basitçe görmezden geliyor veya karartıyor. Stevens, basının Diana’yı, İngiliz istihbaratının Diana’yı veya Amerikan istihbaratının Diana’yı gözetlediğine dair sıfır kanıt bulduklarını açıkça söylüyor. Bu 1990’lardı – elbette basın onu gözetliyordu! O telefon görüşmesi kayıtları tesadüfen olmadı. Diana biliyordu gözetleniyordu!

Mishcon notu ve Burrell mektubuna gelince – yine Diana’nın suikasta uğrayacağına dair çok özel önsezileri vardı ve İNSANLARA SÖYLEDİ. Yazdı ve uşağına verdi. Avukatına söyledi. Ve sonra Lord Stevens içeri giriyor ve “peki, kahyanın ne dediği kimin umurunda” ve “avukatı onun paranoyak olduğunu düşündü, dava kapandı!” diyor. Diana’nın bir araba kazasında ölmeden hemen önce bir araba kazasında öleceğine neden ikna olduğunu araştırmak ister misiniz?

kaltak | Prenses Diana'nın araba kazasında ölümüyle ilgili tahminleri müfettiş tarafından reddedildi

kaltak | Prenses Diana'nın araba kazasında ölümüyle ilgili tahminleri müfettiş tarafından reddedildi

Fotoğraflar Avalon Red’in izniyle.




Kaynak : https://www.celebitchy.com/780587/princess_dianas_predictions_of_her_death_by_car_crash_dismissed_by_investigator/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir